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磨損消耗了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的能量,導(dǎo)致了接觸表面的損壞,縮短了零部件的使用壽命,損耗了大量的材料。利用金屬表面處理技術(shù)在材料表面形成抗磨層可以避免或減輕磨損造成的破壞,節(jié)約能源和原材料,延長機(jī)器的使用壽命。
各種金屬表面處理技術(shù)不但可使零件具備適應(yīng)惡劣環(huán)境和特殊工況條件的能力,又能以高性能鍍覆層與普通材料的組合來代替昂貴的整體材料。因此,提高材料表面摩擦學(xué)性能的表面強(qiáng)化處理和摩擦表面施加耐磨鍍覆層處理等具有十分重要的意義。采用有效的金屬表面處理技術(shù),可以減少零件的磨損損失1/3以上。例如,閥門硬密封面、沖頭、運(yùn)煤機(jī)輸送槽板、刀具、模具等,使用化學(xué)鍍鎳、鍍硬鉻等技術(shù)形成高耐磨復(fù)合鍍層,可延長使用壽命4~6倍。
材料的腐蝕問題遍及國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年因腐蝕造成的直接損失大約占發(fā)達(dá)國家國民生產(chǎn)總值的4%以上,世界范圍內(nèi)每年因腐蝕造成報(bào)廢的金屬材料約占金屬年總產(chǎn)量的1/3.而且,各種腐蝕也增加了對(duì)環(huán)境的污染程度,引發(fā)了飛機(jī)墜毀、橋梁坍塌、鍋爐爆炸、油氣管道泄漏等人為災(zāi)難事故。金屬表面處理技術(shù)隔絕了基體材料與空氣、二氧化碳等的接觸,延緩了大氣和腐蝕性氣體的腐蝕進(jìn)程。保護(hù)性鍍覆層是防止金屬材料免受海水腐蝕普遍采用的方法。在材料表面采取有效的防護(hù)方法,可減少腐蝕損失15%~30%。
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